En una destacada demostración desde la Base Aérea de Edwards en California, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) logró integrar con éxito su software autónomo y un enlace de datos táctico en una misión combinando un F-22 Raptor tripulado con un MQ-20 Avenger no tripulado. Este ejercicio, en colaboración con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, representa un avance significativo en la coordinación en tiempo real entre aeronaves tripuladas y no tripuladas, conocido como Manned-Unmanned Teaming.
Durante la misión, el F-22 Raptor, pilotado por un humano, actuó como aeronave de mando, enviando comandos al MQ-20. Este, a su vez, empleó su autonomía y sensores para realizar maniobras tácticas, ajustar rutas y llevar a cabo tareas de Patrulla Aérea de Combate (CAP), enfrentando amenazas aéreas.
David R. Alexander, presidente de GA-ASI, elogió la ejecución impecable de la misión, resaltando la importancia de las capacidades autónomas y la integración de sistemas durante la prueba. La demostración enfatizó el intercambio efectivo de información entre el F-22 y el MQ-20, utilizando la interfaz Autonodyne Bashi Pilot Vehicle Interface (PVI) para enviar comandos.
Estas aeronaves colaborativas de combate (CCA) tienen el potencial de actuar como multiplicadores de fuerza, mejorando la operatividad de plataformas tripuladas mediante la colaboración con sistemas autónomos. Durante más de cinco años, el MQ-20 Avenger ha servido como sustituto, trabajando estrechamente con aeronaves diseñadas específicamente para misiones de combate.
General Atomics Aeronautical Systems, Inc., reconocido como líder global en la fabricación de sistemas de aeronaves no tripuladas, sigue innovando en el desarrollo de soluciones multimisión que aseguran conocimiento situacional y una rápida capacidad de respuesta en entornos operativos complejos.
